不是每个企业都能生存60年，我们南汽做到了；不是每个企业都能成为行业老大，我们南汽曾经做到了；不是每个企业都有实力并购老牌资本主义国家的超大型企业，我们南汽也做到了。
　　毕竟是有60年历史的老国企了，南汽，光荣的传统使我们骄傲，一担挑精神激励了一代又一代南汽人，昔日的辉煌使我们自豪。想当年，轻型卡车产销量雄踞全国第一，IVECO汽车牢牢占领高速运输中端市场，艰苦创业自建轿车基地，等等如此的业绩，使我们对未来怎能没有信心。
　　但是，也要看到，最近几年，我们在中国汽车市场的地位落后了，不是我们没有进步，而是竞争对手进步太快。当然，这不是我们搪塞落后的理由，我们只有知耻后勇，勇往直前。
　　我们高兴地看到，集团大整合的序幕已经开始：MG项目的投产，成为集团新的希望；NAVECO和跃进股份的整并，将是强强联合的典范；菲亚特公司的重组和新品引进计划，将成为菲亚特项目的助推器。
　　更重要的是，我们的内部运营机制和管理水平正将发生革命性的巨变：我们的企业更加注重以人为本，注重建设和谐企业，谋求企业和员工共赢；我们的内部运营机制更加符合现代企业制度的理念和发展方向；我们的管理更加精细化、数字化。这些，都是支撑南汽不断发展的源源动力。
　　如是，看到南汽集团明天的“设计蓝图”，我们怎么会不相信：南汽，重振辉煌时可待。

　　
　　南汽热电厂（现已与动力厂合并为南汽动能分公司），始建于1990年12月。
建厂伊始，百事待兴，一切从零开始。为此，南汽专门向社会招收了三届高考落榜生，并委托外校进行专业培训两年。这就是后来热电厂的中坚力量91、92、93三届技校生。遥想十五、六年前，这群学生，风华正茂、意气奋发，满怀对生活的美好憧憬，步入社会，走进了南汽。
　　彼时，热电厂厂房刚刚建好，设备正在安装，一切从零开始。没有经验可参考，没有现成的东西可实行“拿来主义”。还记得，当初我们电气车间的运行规程是油印的简易本，且还不能做到人手一册，为此，不少勤奋好学的同志手抄了厚厚的运行规程及几十张图纸，这就有了难得一见的运行规程“手抄本”。当时，厂内学习气氛浓厚，大家自觉集中于一间房间，展开图纸，翻开规程，共同学习，一起探讨，为了一个问题争得面红耳赤也是常有之事。那时，何复民（现已离休）、国立生（现任分公司副总）、袁斌等厂领导时常参加到我们的“学习班”，打开图纸，针对规程，展开讨论，每一页，逐段、逐句、甚至是逐字，不放过任何一个疑点，真正是“句句酝酿，字字斟酌”。大伙的认真劲，至今还记忆犹新，历历在目。
　　日月交辉，春去秋来，时光匆匆而去，当年的姑娘小伙已步入中年，成家立业，为人夫为人妻为人父母。从对热电厂的懵懂无知，到现如今对设备了然于胸，操作应对自如，不少优秀的同志走上了管理岗位，担任领导工作。热电厂从一无所有发展为拥有四百多名员工的精益生产企业，向用户提供电力、蒸汽、热水、自来水服务等，为南汽的发展做出了应有的贡献。
　　南汽从1947年的“一担挑”，历经60载，发展成为我国汽车工业的骨干企业，从制造出我国第一辆轻型汽车“跃进”，到跑遍神州大地的“依维柯”。今天，以MG名爵汽车项目初步建成为标志，南汽又一次站在了新的历史起点上，在竞争中崛起，与时俱进，南汽定会再创辉煌。
　　“水千条，山万座，我们一同走过”，是的，我们和南汽同命运共患难，我们一同走过……