2月8日凌晨5:00,南维柯车身厂内不远处还烁着微弱的亮光,有几个身影来回地晃动,还传来“叮叮当当”的响声,火花不时地向四处飞溅着,走近一看,原来是动能分公司运二维修组正在紧张地抢修供汽管道,他们已连续干了整整10个小时!疲倦,寒风,细雨夹杂在一起一阵阵地向他们袭来,汗水与雨水混杂在一起,早已浸湿了他们全身。
2月7日早上7:30,维修组接到南维柯报修电话。车间主任和维修班长火速赶到现场。只见供汽管道上的一个膨胀器(对管道热膨胀起补偿作用)裂开了一道细缝,蒸汽尤如火焰一般带着刺耳的声音向外呼呼地喷射着,足有几米远。袁主任立刻做出了果断的决定:先确保车身厂生产用汽,等停汽后迅速组织抢修。
维修组接到命令后立刻紧锣密鼓地开始准备工作:搭脚手架,搬运电焊机,找工具。单主任紧急联系厂家立刻供应一个新的膨胀器。当天下午四点半膨胀器终于送到。万事具备,只等车身厂停汽。
19:00,车身厂停汽,维修组立即进入现场。他们先要把坏的膨胀器拆下,然后再将新的装上去。而膨胀器离地面有三、四米高,重达500斤,这给折装带来了很大的困难。他们先在管道上焊了两个吊耳,将手动葫芦挂在吊耳上,然后用焊枪将膨胀器割断,使之与管道脱开,再用铁链绑住膨胀器,两个人站在脚手架上扶着,两个人站在地上慢慢地拉铁链,一点点慢慢往下吊。
23:30坏的膨胀器终于被拆下来。但还不能马上安装新的膨胀器,要等管道冷却就位后才能安装。
2:00经测量管道基本就位。他们又将新的膨胀器用手动葫芦缓缓吊上去,然后进行对位,使管道和膨胀器一致。
5:00位置对好后,开始焊接。
7:00膨胀器安装到位,抢修结束。
7:30车身厂按时供汽,一切正常。
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