10月8日凌晨4点10分，这正是大多数人的梦乡时刻，然而动能分公司的热电厂区已是灯火通明。为了确保节后第一天生产的设备安全，各运行车间把准备工作都提前了半小时。司炉工沈建、刘庆源爬上炉顶仔细检查了阀门、管道等设备，除氧工小曹精神抖擞地穿过马路跑到前方厂开启供汽阀，当他回到集控室时已是满头大汗……。
4点30分，锅炉开始扬火升压，蒸汽压力和温度在一点点缓慢上升。在此期间，司炉工们不断地进行调整，以达到最佳燃烧状况。5点 30分，值长通知，南维柯车身厂供汽。5点50分，汽机开始冲转，顿时司机们开始忙碌起来，大家按照运行规程的要求进行操作，而汽轮机的转速也开始稳健地不断攀升，汽机的振动、膨胀一切正常。7点正，两台机组一次并网成功。从起动到升压，一切进行的都非常顺利，这完全归功于各生产部门的提前准备和互相之间的默契配合。
下班的时间到了，大家这才感到倦意阵阵地袭来，他们实在需要好好地休息一下，还有一个夜班在等着他们呢。（戴德民）
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| 国庆的运二维修
国庆期间，运二维修组只放了三天假。4号刚上班就得知因黑墨营降压站检修，全厂停电。车间只好临时改变计划，先展开一些不用电的检修项目，如更换盘根、阀门和润滑传动部件等等。
在更换凝泵的盘根时，由于盘根的填料函很长，中间又有水封环将盘根分开，虽费时费力，却一点不能急。在更换的过程中还发生了一些意外情况，只得重新加工压盖、放大样、下料、锉削、精修完成，没有现成的螺栓就自己做。就这样，大家在凝泵的基坑里一蹲就是大半天。工作结束之后，人就像虾米一样，半天直不起腰来。检查除盐水箱时，我们本以为很轻松，没想到检查口人孔门上的螺栓异常难拆，车间主任袁锁柱和维修工义帆两个人花了几倍于正常拆卸上的时间才得手，而两个大块头已是大汗淋漓，真是不干不知道干了吓一跳。厂房的另一头，车间党支部书记李玮和技术员单永胜拿着小号的工具一点点往螺杆和活令上加油，加好后又试着把阀门开启了几次，相当认真仔细。
第二天，厂用电恢复正常，全天的任务就是清洗两台冷凝器和更换2#汽轮油泵。大家都想加快进度把失去的时间抢回来，可是冷凝器内部总共有一千多根铜管得一根根清洗，想快也快不起来，加上汽轮油泵的工作空间狭窄，一天下来劳动强度相当大，但这些困难都被我们一一克服了。
当时间一天天过去、任务一项项被完成，虽然每个人的脸上充满了疲惫，但心里却充满了喜悦。（余嘉林）
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| 升级换代
提升效率
国庆期间，运三车间对1#、2#联络线保护设施进行了改造，由先进的微机保护取代原有的电磁保护，从而大大提高了保护的可靠性。
联络线原先的电磁保护由继电器完成，但是长时间运行后易造成设备损耗，降低了灵敏度。而且继电器属于机械设备，误差较大、计时也不够准确，再加上其数量众多，维修十分不便。而用微机保护取代之后，保护动作的灵敏度大幅提高。原先电磁保护无法显示的故障现象与时间顺序也能够被准确地记录下来，有助于运行人员对故障进行准确判断。（宋晓菁）
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鱼塘一日“游”
10月17日星期天，动能分公司工会组织职工钓鱼。一大早，报名参加活动的九十多名职工便分乘几辆车浩浩荡荡地杀向位于江北的一处鱼塘。
下车后，只转眼的功夫已有几个人摆开场子，两眼则直勾勾地盯着浮子。我和杜迎钢在吴书记旁边找了一块空地好安营扎塞，因为还有任务在身，我拿着相机开始东拍一张、西拍一张。这时忽听背后传来运一车间主任丁圣俊的声音：“快，鱼上钩了”，我回头一看，只见一条六、七两的鲫鱼随着老丁的鱼线被拉出了水面，一旁的严强赶紧找来兜子上前准备接应。这应该是今天第一鱼吧？我心里想着，举起相机定格了这个瞬间。
拍完照片，我连忙回到驻扎地上鱼线、装饵、下钩……。可是，等了半天居然没动静，倒是身上被凉风吹得有点吃不消，不是都说鱼塘里的鱼特呆吗，看样子怎么一点不像？又过了一会儿，一旁的杜迎钢终于开张了，虽只有寸把长，好歹也算条鱼，总比我干瞪着眼强。那边吴书记虽然还没有打破零的记录，却依然稳如泰山，耐心守候着。九点钟的时候，老天出了会儿太阳，这片刻的阳光仿佛吹响了冲锋的号角，只见吴书记和杜迎钢二人开始你一条、我一条，忙得不矣乐乎，有时钩子刚下去鱼就咬钩了。其间，杜迎刚还付了点血的代价，但他是轻伤不下火线。身旁的人看到吴书记战果累累，一致认为他带的面团（饵）鱼爱吃，很快便瓜分一空。而我，终于等到了第一条鲫鱼，不过也是上午最后一条。当然，在场最兴奋的应数女同志，她们每钓上来一条鱼，阵阵的笑声都会吸引不少人驻目。
看来，钓鱼钓多钓少是其次，重要的是过程。钓鱼结束后，我给自己好好地总结了一下，等下次再瞧好吧！（张峻）
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